Op 22 febrewaris is it projekt foar in folslein automatysk busbar-ferwurkingssysteem ûntwikkele troch Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd en DAQO-groep begûn mei de earste faze fan fjildproeven yn 'e nije workshop fan DAQO-groep yn Yangzhong.
Oprjochte yn 1965, is DAQO Group in liedende fabrikant wurden op it mêd fan elektryske apparatuer, nije enerzjy en spoarelektrifikaasje. Wichtichste produkten omfetsje HV-, MV- en LV-skeakelapparatuer, yntelliginte komponinten, MV LV-busrail, automatisearring fan stroomsystemen, transformators, apparatuer foar hege-snelheidsspoarelektrifikaasje, polysilicium, sinnezellen, PV-modules en netferbiningssystemen. DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) waard yn 2010 notearre oan 'e New York Stock Exchange.
It wichtichste doel fan dizze fjildproef is om de ûntwikkeling en wurking fan it systeem te ynspektearjen ûnder normale wurkintensiteit fan 'e earste faze.
Yn dizze proef bestiet it systeem út fiif haadûnderdielen: it automatyske railpakhús, de railpons-skearmasine, de duplikaat-railfreesmasine, de lasermarkearmasine en it kontrôlesysteem.
It automatyske busbar-pakhús is in nije masine foar it bedriuw Shandong Gaoji, it waard ûntwikkele yn 2021, it wichtichste doel fan 'e ûntwikkeling fan dizze masine is om de skea te ferminderjen dy't feroarsake wurdt troch it mei de hân dragen fan 'e busbar, en koe ek de arbeidsyntinsiteit ferminderje om it heule proses effektiver te meitsjen.
Lykas wy allegear witte, is de koperen busbar swier en in bytsje sêft, in 6m lange busbar kin maklik misfoarme wurde by hânmjittige levering, mei de pneumatyske chuck sil de busbar maklik fuorthelle wurde en de mooglike skea oan it busbar-oerflak ferminderje.
De pons- en skuormasine en de dûbele busbar-freesmasine binne beide spesjaal taret foar it systeem, dizze masines binne koarter en effektiver as it normale model, en dit karakter makket se ek fleksibeler by it ynrjochtsjen fan 'e side.
En de lasermarkearmasine fan it systeem is ferbûn mei de haadkontrôlekompjûter, dy't elk wurkstik kin markearje mei in unike QR-koade, wêrtroch't de boarne-ynspeksje mooglik en maklik te betsjinjen is.
As alle prosessen dien binne, sil it wurkstik op 'e sammeljende tsjilbank opsteapele wurde, it sil tige handich wêze om it wurkstik nei it folgjende proses te nimmen.
In oar wichtich ûnderdiel fan 'e fjildproef is it behearde systeem dat al dizze masines sil kontrolearje en it systeem sil ferbine mei de database, it kontrôlesysteem basearre op it MES-systeem, ûntwikkele troch de yngenieurs fan Shandong Gaoji, Siemens, en DAQO-groep.
Tidens de ûntwikkeling hawwe wy ús rike tsjinstûnderfining yn it systeem yntegrearre, wêrtroch it nije systeem effisjinter, ridliker en ferstanniger is tidens de ferwurking, wêrtroch mooglike flaters en kosten feroarsake troch hânmjittige operaasje, ûnderfiningsferskil en materiaalferskil safolle mooglik wurde fermindere.
Dit is ús nije folslein automatyske busbar-ferwurkingssysteem foar de earste faze, en de twadde faze sil in nije masine en mear touchscreens tafoegje oan it systeem, de heule ferwurkingssyklus sil foltôge wurde. Foar it kontrôlesysteem sil real-time tafersjoch en real-time oanpassing realisearre wurde, de kontrôle fan 'e produksje sil handiger en betrouberder wêze as earder.
Pleatsingstiid: 25 febrewaris 2022
